Manutenzione e sviluppo sostenibile della flotta

Nel lavoro sono state comparate le diverse tecnologie dei bus in funzione delle caratteristiche operative ed emissive (GHG), dei costi manutentivi e della maturità della tecnologia del sistema di trazione. In particolar modo si è effettuato un confronto dei diversi total cost ownership al fine di rendere completa ed esaustiva la ricerca. L'analisi dei dati manutentivi reali e quelli dichiarati dal costruttore hanno permesso di analizzare le percorrenze dei componenti principali del bus e attraverso la costruzione di rette di regressione lineare è stato possibile legare l'andamento delle stesse al corretto impiego del sistema di trazione su determinate linee. Si è analizzata inoltre l'influenza della velocità commerciale e delle pendenze delle linee sui costi di manutenzione.